ту-104 хабаровского оао

Тот же самолет после списания в 1979г. передан Рыбинскому горисполкому и установлен на постамент.

Ту-104Б СССР-42460 в аэропорту Арланда (Стокгольм), июль 1972г.

Ту-104Б СССР-42459 в аэропорту Арланда (Стокгольм), июль 1971г.

Ту-104Б СССР-42434 в старой аэрофлотовской окраске. Аэропорт Цюриха (Швейцария), 1975/76гг.

Ту-104Б СССР-42430 в Пулково.

Посадка в авиалайнер в аэропорту Пулково. Ту-104Б СССР-42425.

Самолет Ту-104Б в аэропорту Гатвик (Лондон) в мае 1973г.

Самолет Ту-104Б в аэропорту Гатвик (Лондон) в 1974г.

Ту-104Б СССР-42403 в новой окраске. Аэропорт Цюриха (Швейцария), 1975/76гг.

Ту-104Б СССР-42403 в новой окраске "Аэрофлота"

Ту-104Б СССР-42434 в старой окраске "Аэрофлота". Принадлежал Северному УГА.

Ту-104Б СССР-42403 в новой окраске "Аэрофлота" по единому стандарту 1973г. Машина летала на международных линиях в 1970-х годах.

Ту-104А OK-NDD чехословацкой CSA в новой окраске этой авиакомпании. Самолет был получен чехами в 1960 году и потерян в катастрофе в 1970 году.

Ту-104А OK-LDC "Brno" чехословацкой CSA в старой окраске этой авиакомпании.

Ту-104А СССР-42356 из состава Хабаровского авиаотряда. Один из самолетов, на котором летал Анатолий Бортник.

Ту-104 СССР-Л5400. Прототип самолета.

Типичная для начала 1960-х годов картина аэропорта. На переднем плане Ан-2, дальше - Ту-104, на заднем плане - Ан-10 и другие Ту-104. Хабаровск.

Прекрасное сочетание качества и цены - . . Питер

У.Унгер - Ту-104: лидер реактивного века /Крупным планом/ (1)

Фото из журналов (сортировка по:)